復興航空會解散，空難是其一原因，但也跟政治很有關聯

復興航空今日宣佈解散。不禁要問，是什麼原因讓這有 65 年歷史的民營航空業者，走向解散之路。其實跟政治也有些關係，遠因是空難造成消費者對復興航空信心潰散仍未恢復，最近的稻草則是陸客減少。最後則是美元變強勢，採購成本墊高。

一位資深旅行航空業界人士表示，復興航空每個月有 30 萬個機位可銷售，你想想看要賣多少才能賺錢。過去復興航空也曾賺過錢，但從 105 年發生空難後，公司出現虧損。最大的原因就是消費者信心不足，讓復興航空的載客率一度下滑到二成，嚴重影響了營收進帳的正常水準。

「空難賠償不是重點，重點在消費者對復興航空失去了信心」他指出。這種形象及信心不夠的傷害，其實比賠償來得大且深。直到目前，復興航空載客率平均仍只有 5、6 成，這當然造成開門營業反而是虧錢的下場。

另一主因就是陸客銳減。據了解，復興航空客源有三大塊：分別是兩岸，還有東南亞及東北亞，加上國內線。這三部份的客源剛好各占三分之一。兩岸近來發展進入冰河時期，也影響了航空業者的客源。該名人士指出，兩岸客源大降真的對營運有很大的影響，在可見的未來也不會改善，好轉。

最後的原因是川普上任，美元開始變強，讓採購成本墊高。復興航空也認為這項沒有在預期範圍內的變數，讓他們無法掌握，更不知會如何發展下去。當然，石油價格不再低廉，也是另一因素。種種考量下，短期內看不到經營轉好的跡象及策略，就只有走向解散之路。